ШІ в управлінні рухом

— — —

Місто, яке не встигає за власними колесами

Рух у великому місті схожий на живий організм: він пульсує зранку й увечері, завмирає вночі, нервує під час дощу та вибухає хаосом після аварії. Проблема в тому, що традиційні методи керування цим організмом часто залишаються «паперовими» у мисленні: заздалегідь прописані цикли св ... Читати далі »

Коли автомобілі стають цифровими

Колись автомобіль був чесною механікою. Його характер визначали метал, мастило, звук ременя, запах бензину і те, як двигун «дихає» на підйомі. Машина спілкувалася з водієм через вібрації керма, через хід педалі, через ледь чутну зміну тону під капотом. Навіть проблеми звучали по-людськи: стукіт, скрегіт, свист — ніби хтось просив уваги.

Сьогодні все частіше автомобіль ... Читати далі »

Транспорт та екологія: як рух змінює повітря

Місто прокидається не з будильника, а з першого руху. Десь за вікном хтось заводить двигун, десь клацає дверима трамвай, десь кур’єр уже ковзає між перехрестями, а ще хтось виходить із дому й на хвилину завмирає, вбираючи ранкове повітря. І саме в цю мить стає зрозуміло: транспорт — це не лише про те, як ми дістаємося з точки А в точку Б. Це про те, чим ми дихаємо. Про те, як звучить вулиця. Про те ... Читати далі »

Розумні шини та датчики: як гума вчиться говорити з дорогою

Є деталь у транспорті, яку ми майже не помічаємо, доки вона працює. Вона завжди внизу, завжди в пилюці, завжди під навантаженням. І саме вона — єдина точка контакту між автомобілем і світом, що рухається назустріч. Шина. Усі наші плани про автономні авто, безпечні міста, електромобілі та швидкісні магістралі впираються в цю просту річ: у смугу гуми, яка чіпляється за асфальт і тримає рівно ... Читати далі »

Автоматизація громадського транспорту

Автоматизація громадського транспорту з’єднує датчики, ШІ та безпечні мережі, щоб автобуси й трамваї рухались точніше, швидше й доступніше щодня всюди

Пролог: місто, що починає рухатися як єдиний організм

Є міста, де транспорт відчувається як погода: він то ласкавий, то різкий, то непередбачуваний. Сьогодні автобус приходить вчас ... Читати далі »

Дрони-доставники

Уявіть вечірнє місто, над яким замість гулу важких вантажівок ледь чутно дзижчать маленькі гвинти. Між дахами прямують компактні дрони, несучи коробки з ліками, документами, їжею, запчастинами. Вони не стоять у заторах, не нервують на світлофорах, не заблукають у дворах без нумерації. Для них місто — це просторовий код, тривимірна мапа, де маршрут прокладається не асфальтом, а повітрям. Дрони-доставники — це не лише про швидк ... Читати далі »

Электромобили и энергетика: как дороги переписывают карту проводов

Вступление: когда автомобиль становится частью электросети

Ещё недавно автомобиль был отдельной вселенной. В баке — бензин или дизель, под капотом — мотор, работающий сам по себе, независимо от того, что происходит на электростанциях и подстанциях.

Электромобиль ломает эту привычную границу. Теп ... Читати далі »

Технологии гиперлупа

Идея проскочить из города в город быстрее самолета, не поднимаясь в небо, звучала когда-то как сюжет из научной фантастики. Полу-вакуумные тоннели, стремительные капсулы, движение почти со скоростью самолета, но по земле – казалось, это скорее мечта инженеров-футуристов, чем реальный транспорт.

Однако за последние годы гиперлуп прошел путь от наброска на салфетке до полноценной технологическ ... Читати далі »

Воздушное такси: мечта мегаполисов

Мечта о том, чтобы перемещаться по городу, поднимаясь над пробками и шумом улиц, давно живёт в коллективном воображении. На страницах фантастических романов, в фильмах и концептах футуристов воздушные кабины давно летают между небоскрёбами, превращая мегаполисы в многоуровневые транспортные системы. Но в реальности воздушное такси долгое время оставалось недостижимым: слишком шумно, слишком опасно, слишком дорого ... Читати далі »

Когда дороги становятся умными

Пролог: дорога, которая думает

Дороги всегда были неотъемлемой частью нашего мира. Они связывают города, страны, континенты, делают путешествия быстрыми, а жизнь — более динамичной. Но что, если дороги начнут работать не просто как соединительные магистрали, а как активные участники городской инфраструктуры, адаптируясь и реагируя на изменения в реальном времени? Так начин ... Читати далі »